返回 第一百七十八章:布局德州   1850美洲黄金大亨[2/2页]

首页

上一页 目录 下一页

第一百七十八章:布局德州[2/2页]

天才一秒记住本站地址:[ 笔趣阁] http://m.99biqu.com最快更新!无广告!

梁耀还没有开口,贝尔就和休斯敦唱起了反调。



这倒不是贝尔站在梁耀这一边,而是德州现在反对休斯敦这位曾经的开国元勋,已经成为了一种政治正确。



论对德州的贡献、资历以及战争中所立下的战功,贝尔都是不如休斯敦的。



贝尔能够当上德州的州长,则是顺应了德州的民意,说白了就是顺应德州奴隶主们的意志。



休斯敦也是一名奴隶主,但出生于弗吉尼亚的休斯敦心向北方,希望德州能够成为一个自由州。



在去年的德州和新墨西哥领土争端中,休斯敦坚决反对德州出兵新墨西哥地区,极力维护美利坚合众国的统一。



这让这位功勋累累的开国元勋站在了德州奴隶主们的对立面,德州奴隶主们也因此越来越不待见这位开国元勋,认为他是德州人的叛徒。



冰冻三尺非一日之寒,休斯敦今日在德州遭受到的冷遇并不是一朝一夕形成的。



孤星共和国放弃独立的共和国身份加入美利坚合众国,成为这个大家庭中的一员后,德州并未从合众国获得相应的好处,德州的利益反而处处受损。



这才是休斯敦在德州不受待见的真正原因,当初正是休斯敦东奔西走促成了德州加入美利坚,成为美利坚的一个州。德州人也因此迁怒于休斯敦。



现在的德州对联邦政府和国会依旧心存不满,希望再次独立,甚至恢复孤星共和国时期领土的呼声盛嚣尘上。



恢复独立共和国的地位,德克萨斯就可以自行制定关税,以及制定更加有利于德克萨斯发展的措施,这是此时德州政要们的普遍看法。



当初他们既然可以脱离墨西哥独立,现在同样也可以脱离美利坚独立。



像休斯敦这样坚定维护合众国统一的呼声,在德州是极少数。



“四年前,加利福尼亚的非印第安人口还不到一万人。”



见贝尔和休斯敦快要吵了起来,梁耀开口说道。



“但加州现在的人口已经在20万左右,这一数字还在逐年增加,未来的事情谁也说不准。



据我所知,孤星共和国时期,德克萨斯的人口亦不过寥寥七万余人,如今德州的人口可是翻了两倍都不止。



我相信我的眼光,也相信德州执政者们的执政水平,看好德州未来的发展潜力,德州将来必将成为美利坚数一数二的富庶之州。



当然,我也清楚在德州投资需要承担一定的风险,正所谓富贵险中求,我愿意承担其中的风险。”



梁耀的话音刚落,会客厅内响起了热烈的掌声。



“梁先生,您是一个能言善辩的人,您成功说服了我们。只是我们对您的铁路公司知之甚少,并不了解。”



说着,贝尔转头看向一直一言不发的范德比尔特,询问范德比尔特。



“范德比尔特先生,我听说您正大刀阔斧地进军美利坚的美利坚的铁路行业,我想对于美利坚的各大铁路公司您一定进行过考察研究,非常了解。”



北方的铁路公司在德州境内修筑过几条铁路,但铁路的质量一言难尽,事故频发。



要么发生机车脱轨事故,要么三天两头撞死德州人的牲畜甚至是人。



德州百姓和当局一度对在德州修筑铁路一事非常排斥。



更有甚者认为火车机车的机器轰鸣声会吓坏他们的牲畜,甚至让他们的牲畜因此不孕不育。



这种想法虽然很荒唐,但相信的人不在少数,毕竟这个时期的美利坚人受教育程度并不高。



而且德州也是边疆地区,边疆地区的人民往往更加愚昧。



众人将目光集中在范德比尔特身上,此时范德比尔特取代梁耀成为了会客厅内的焦点。



范德比尔特沉吟半晌,随即开口说道:“在铁路交通运输行业,梁先生的铁路公司将成为我在美利坚最大的竞争对手,没有之一,他所掌握的铁路技术,要领先我的铁路公司至少一代。



我希望在德州,我的铁路公司也能够获得和梁先生的铁路公司同等的权益。”



“当然,我的老朋友,德州欢迎您,也欢迎梁先生。”



见范德比尔特都给了梁耀这么高的评价,贝尔感到非常放心。



“只是德州的很多地方,尤其是城市周边的地区并不是无主之地,我想修筑铁路,铁路轨道将不可避免地要穿过这些土地,不知道梁先生打算怎么解决这个问题?”



这次发问的是德州的另一名参议员埃斯皮,不说其它地方,光是在休斯敦城郊地区,埃斯皮就有不少棉田和牧场,这件事情关乎到他的切身利益,他不敢大意。



7017k



第一百七十八章:布局德州[2/2页]

『加入书签,方便阅读』

上一页 目录 下一页